Aвтосалон Женева 2008

24 января 2008 года, Женева

 

К Международному Женевскому автосалону 2008 года компания Mazda подошла с превосходными результатами. В 2007 календарном году европейское подразделение Mazda реализовало 311 200 автомобилей, что на два процента больше высоких результатов 2006 года. Это лучший показатель за 16 лет. На этой ноте корпорация Mazda Motor открывает европейский сезон автосалонов премьерой новой версии Mazda2 - с трехдверным кузовом. Наряду с этой новинкой на стенде Mazda состоятся европейские премьеры концепт-кара Mazda Taiki, гибридной модели Mazda5 Hydrogen RE Hybrid, ряда технологий для повышения безопасности и сохранения окружающей среды, а также версии новой Mazda6 в кузове универсал и хэтчбек и с дизельным двигателем.

Новая Mazda2 – первый продукт Mazda последнего поколения Zoom-Zoom - сразу стала хитом на рынке Европы. В декабре 2007 года EuroNCAP присвоила Mazda2 пять звезд за защиту взрослых пассажиров. Также автомобиль получил свыше 20 наград, в том числе «Автомобиль года» в Австрии, Бельгии, Болгарии, Дании, Греции, Новой Зеландии, Хорватии и Японии (по версии RJC).

Новый трехдверный хэтчбек Mazda2 призван привлечь новую аудиторию и повысить долю Mazda в сегменте В на европейском рынке. Автомобиль агрегатируется хорошо известными 1,3- и 1,5-литровыми бензиновыми двигателями MZR и 1,4-литровым турбодизелем. Эти двигатели характеризуются высокой топливной экономичностью и низким уровнем выброса вредных веществ.


Одним из ярких событиий 78-го Женевского автосалона стала европейская премьера Mazda Taiki - четвертого концепта серии Nagare. Taiki, несомненно, является одним из самых выдающихся автомобилей, когда-либо созданных компанией Mazda. Отражая одно из возможных направлений в дизайне будущих спорт-каров Mazda, этот автомобиль позволяет визуализировать естественные потоки воздуха. Он стал материальным воплощением ветра.


Mazda5 RE Hydrogen Hybrid. В 2006 и 2007 годах корпорация Mazda Motor сделала важные шаги на пути к формированию сообщества пользователей водородного топлива. В 2006 году она стала первым производителем в мире, предлагающим в лизинг автомобили с роторным двигателем, - RX-8 Hydrogen RE. Это спортивные автомобили, которые работают на водороде или бензине и сочетают экологичность с великолепными динамическими характеристиками в стиле Zoom-Zoom. В этой модели используется хорошо известный роторный двигатель RENESIS от обычной модели RX-8, адаптированный для питания водородом. Адаптация потребовала минимальных изменений, поэтому после переделки двигателей под водород они по-прежнему могут работать на бензине в тех же высокооборотных режимах, что и обычные двигатели RENESIS. В 2006 году компания Mazda представила также концепт Mazda5 Hydrogen RE Hybrid, который вызвал большой отклик на автосалоне в Женеве. Затем, в 2007 году, компания HyNor (Hydrogen Road of Norway) объявила о предоставлении в лизинг 30 автомобилей RX-8 Hydrogen RE, начиная с 2008 года. Эта акция станет частью программы по созданию в Норвегии инфраструктуры для автомобилей, потребляющих водород.

Правовые условия Карта сайта